沪苏“新三样”危险货物水水中转“一单制”“一箱制”开启常态化运行
时间:2024-10-09 02:04:45 作者:佚名来源:上海市人民政府
9月24日,装载“新三样”危险货物电动叉车和电动助力自行车的集装箱,历时水水中转运输1天,从江苏南京港运输至上海洋山港,安全装载至集装箱货船“地中海莱妮(MSCLENI)”轮出运,
标志着“新三样”危险货物“一单到底”“一箱到底”水水中转运输在沪苏开启常态化运行。
传统的危险货物申报模式除了在“始发港”提交申报信息,还需要在“中转港”重新办理申报,程序较为烦琐。而“一单制”“一箱制”新模式注重“始发港”和“中转港”业务协同和数据共享,实施监管结果互认,中转港海事管理机构非必要不再进行集装箱开箱检查,可在“始发港”办理“新三样”危险货物适运报告和一程船船舶适载申报,上述信息自动共享至“中转港”并自动确认,在“中转港”只需办理二程船的船舶适载申报,实现“始发港审批、中转港确认”协同监管。
此前,由于受到行政区划的限制,在跨地域出运期间涉及多个港口的危险货物申报手续,导致“新三样”危险货物出运的申报审批周期较长,申报变更手续烦琐,若稍有变更将对船期造成影响,降低运输效率和码头周转率。新的运输模式可为从上海港出运的水水中转“新三样”危险货物节省申报时长,大幅提高了申报效率和危险货物周转效率,有效降低了企业物流成本。“一单制”“一箱制”运输模式也能吸引越来越多的长三角企业选择物流时间更确定、运营成本更经济的水水中转“江海联运”模式,助推上海国际航运中心和长江经济带绿色航运高质量发展,服务保障长三角地区“新三样”危险货物出口提供新动能。
原文链接:https://www.shanghai.gov.cn/nw31406/20240930/360fe61e9abd4c7bab11ab8ebef348e6.html
[免责声明] 本文来源于网络转载,仅供学习交流使用,不构成商业目的。版权归原作者所有,如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本网联系,我们将在第一时间处理。
最新信息
- 2025-09-30省住房城乡建设厅组织开展建筑施工安全监督管理专题讲座
- 2025-09-29全国政协办公厅 中共中央统战部 国务院侨办 国务院港澳办 国务院台办 中国侨联联合举行国庆招待会 王沪宁致辞
- 2025-09-29省住房和城乡建设厅党组召开2025年干部任职、廉政谈话会议
- 2025-09-28丁薛祥同俄罗斯副总理诺瓦克共同主持中俄能源合作委员会第二十二次会议
- 2025-09-282025年度全区住房城乡建设系统法规业务知识培训班在桂林举办