近日，由中铁十四局承建的清远清新至广州花都高速（简称“清花高速”）连珠村特大桥双线贯通，为全线通车奠定了基础。

　　清花高速起于清远市清新区太和镇，与汕湛高速公路相接，终于广州市花都区炭步镇，与西二环高速相接，途经广州、清远两市七镇一街，全长约54公里，为双向8车道标准，设计速度120公里每小时。中铁十四局承建的TJ7合同段路线全长约4.5公里，标段最长的连珠村特大桥位于花都区赤坭镇，全长1160.6米，需要架设预制梁738片。

　　该特大桥所处区域地质条件极为复杂，存在岩层稳定性差、砂层厚及岩溶发育等问题，给桩基施工带来极大的挑战。中铁十四局项目李振鹏技术创新工作室集思广益，采用特殊岩溶桩基钢护筒支护法施工孔口支架，该孔口支架结构简单，仅需将孔口周边压实并使用钢板铺设后即可施工，既解决了场地空间不足的问题，也降低了施工成本。

　　截至目前，该项目在建桥梁已完成84%，其中桩基已完成94%，墩柱已完成84%，架梁已完成50%。

　　清花高速是广东省“十四五”规划重大交通基础设施的重点建设项目，预计在2026年通车。项目建成后，有利于强化粤港澳大湾区对清远的辐射带动，对加强广州、清远和佛山三个城市间的联络，以及推进广清一体化发展具有重要意义。

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