争取在2022年年底前，全市新增停车泊位40万个，推动停车需求与停车供给平衡，湖南省长沙市相关部门负责人近日表示。

　　据介绍，目前长沙市机动车拥有量已超300万辆，预计今年年底前汽车总量突破300万辆。但是，全市快速干道仅122公里且没有成环成网，“断头路”、瓶颈路较多，片区交通常出现“肠梗塞”。同时，“公交+地铁+慢行”的接驳换乘系统还不完善，导致全市私家车出行比例为39%，高于公共交通出行30.1%的比例。停车泊位缺口较大且错时停车、共享停车、有偿停车的理念还没深入人心，很多停车资源闲置浪费，免费停车、廉价停车现象普遍存在，停车供需失衡。

　　为解决市民停车难问题，长沙市加大停车项目建设。按照计划，明年年底前，全市将新增停车泊位40万个。与此同时，长沙市将严格渣土车源头管控，尽快为全市所有渣土运输车辆安装新型盲区安全设备，解决视线盲区问题，保障安全行驶；重点整治桥梁、隧道安全隐患，加强交通安全及智能化监控设施建设，全面提升桥梁、隧道安全风险防控能力，确保群众出行安全。

摘自　《中国建设报》　2021.04.01　乡宁